天津熱鍍鋅方管的基建投資額度上漲至5900億規(guī)模，顯現(xiàn)出中間再次將鐵路投資列入穩(wěn)增長(zhǎng)對(duì)策。19日，國(guó)務(wù)院“關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的意見(jiàn)”發(fā)布。“建議”明確提出了要加快“十二五”鐵路建設(shè)，爭(zhēng)取提前完成2013年投資計(jì)劃，切實(shí)做好明后2年建設(shè)分配。同時(shí)，鐵路投融資改革進(jìn)到“實(shí)踐期”。官方擬通過(guò)財(cái)政援助和價(jià)格改革為中國(guó)鐵路總公司減負(fù)創(chuàng)收、促進(jìn)鐵路投融資體制改革為民間投資進(jìn)到鋪路等一攬子對(duì)策，加速鐵路特別是中西部地區(qū)鐵路的建立。這反映到庫(kù)存轉(zhuǎn)變上就是長(zhǎng)久的去庫(kù)存化過(guò)程，從今年3月份開(kāi)始鋼材社會(huì)庫(kù)存的持續(xù)下降，唐山鋼坯庫(kù)存一樣下降到歷史低位。在7月開(kāi)始這輪鋼價(jià)反跳中，也并沒(méi)看到貿(mào)易商再主動(dòng)壓貨。很可能低庫(kù)存狀態(tài)會(huì)持續(xù)很久，庫(kù)存水平將下降至2009年水準(zhǔn)。
業(yè)績(jī)轉(zhuǎn)好身后，政府補(bǔ)貼立了奇功。這在一定程度上能夠解釋?zhuān)撹F產(chǎn)能越控制越過(guò)剩的原因。鋼廠提產(chǎn)腳步加速、復(fù)產(chǎn)激情高企將是牽制價(jià)格上漲*大的阻力，前期焦碳、焦煤雖然反跳力度比較有限，但期貨行情主力合約反跳幅度較大，因而煤鋼焦期貨行情或都有些許調(diào)整的壓力。對(duì)天津熱鍍鋅方管期貨主力合約rb1401而言，3800~3850區(qū)間壓力較大，而j1401合同跌破1600大關(guān)或意味著反跳暫告完畢，后期或現(xiàn)劣勢(shì)震蕩整理布局。總的來(lái)看，隨著天氣氣溫的降低，“金九銀十”旺季的來(lái)臨，天津熱鍍鋅方管市場(chǎng)預(yù)測(cè)廣泛提高。9月份下游工地將陸續(xù)有新項(xiàng)目開(kāi)工，市場(chǎng)需求將有望放大，有益于市場(chǎng)的上漲。針對(duì)后勢(shì)，店家都寄予了較好的預(yù)估，不過(guò)天津熱鍍鋅方管市場(chǎng)供求矛盾依然無(wú)法改變，下游需求亦沒(méi)有大幅度的釋放。故預(yù)估建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒄鹗幤线\(yùn)作，提議店家逢低買(mǎi)進(jìn)，天津熱鍍鋅方管逢高拋出操作為主，切莫盲目推漲。
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